Không quân Việt Nam nhận 4 máy bay tiêm kích

Theo hãng tin RIA Novosti, Nga đã bắt đầu thực hiện hợp đồng cung
cấp cho Việt Nam lô hàng máy bay tiêm kích Su-30MK2.

Theo đó, 4 chiếc chiến đấu cơ Su-30MK2 đầu tiên đã được chuyển giao
cho Không quân Việt Nam, nằm trong hợp đồng ký năm 2009.

Nhân sự kiện này, chúng tôi xin giới thiệu với độc giả một số thông
tin về chiến đấu cơ Su-30MK2.

Su-30MK2 có thể tiêu diệt các mục tiêu trên không bằng tên lửa điều
khiển tầm trung và tầm ngắn, tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và mặt nước
bằng tất cả các loại vũ khí có độ chính xác cao.

Su-30MK2 có thể tác chiến độc lập hoặc theo biên đội trong nhiều kiểu
thời tiết, có thể tác chiến trong đêm tối. Chiến đấu cơ này cũng có thể
được dùng để huấn luyện các kỹ thuật bay và thủ đoạn sử dụng vũ khí tiêu
diệt đường không cho phi công.

Máy bay tiêm kích Su-30MK2 là loại máy bay 2 chỗ ngồi, có thể tiếp dầu trên không.

Theo đánh giá của các chuyên gia Nga, biến thể Su-30MK2 dành cho Việt
Nam có nhiều cải tiến để tác chiến hỗn hợp.

Với tính năng linh hoạt có thể bổ nhào, quay tròn và dễ dàng thay đổi
góc bay, Su-30MK2 có thể làm nhiệm vụ tiêm kích đánh chặn và giành ưu
thế trên không.

Khi thực hiện nhiệm vụ cường kích, máy bay có thể tấn công chính xác các
mục tiêu trên mặt đất, tiêu diệt hệ thống
phòng không - radar của đối phương. Loại máy bay tiêm kích này cũng là
"quả đấm" lợi hại trong nhiệm vụ tác chiến không - hải, có khả năng diệt
gọn các mục tiêu trên biển.

Su-30MK2 có kết cấu khung càng chắc chắn bảo đảm độ tin cậy, có khả năng
cất cánh với trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 38 tấn.

So sánh khả năng của Su-30MK2 với một số máy bay chiến đấu Mỹ về radar, động cơ, khả năng mang vũ khí.

Hệ thống điện tử hiện đại

Ở chế độ không đối không, radar của Su-30MK2 làm việc bảo đảm sục sạo
các mục tiêu trên không, làm cơ sở cho các quyết định tấn công các mục
tiêu bằng tên lửa tầm ngắn, tầm trung và tầm xa với các hệ thống điều
khiển khác nhau; sục sạo, bắt và bám các mục tiêu quan sát được bằng mắt
thường trong hoạt động tác chiến tầm gần.

Ở chế độ không đối đất, radar của Su-30MK2 cho phép phát hiện mục tiêu
trong nhiều điều kiện thời tiết, xác định tọa độ các mục tiêu mặt nước
và mặt đất, cung cấp tọa độ cho việc điều khiển tên lửa Kh-31А, Kh-35E,
Kh-59МК tấn công.

Hệ thống ngắm bắn quang – điện tử của máy bay gồm thiết bị định vị quang
học và hệ thống chỉ thị mục tiêu gắn trên mũ phi công. Thiết bị định vị
quang học là khối kết hợp giữa thiết bị định vị quan sát ảnh hồng ngoại
– theo dõi và thiết bị đo xa – chỉ thị mục tiêu bằng laser, được sử
dụng để phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên không ở bán cầu phía
trước và phía sau mục tiêu theo bức xạ nhiệt, đo cự ly từ máy bay đến
các mục tiêu mặt đất và trên không bằng tia laser.

Ngoài ra, nó còn được dùng để chiếu laser vào các mục tiêu mặt đất,
dẫn đường cho các tên lửa không đối đất có đầu tự dẫn laser chủ động tấn
công.

Buồng lái Su-30MK2.

Vũ khí đa dạng

Vũ khí của Su-30MK2 gồm pháo tự động 30mm loại GSh-301 (150 viên), bom
hoặc tên lửa được bố trí trên 12 điểm treo dưới cánh và thân.

Vũ khí tên lửa “không đối không” gồm các tên lửa có điều khiển tầm trung
R-27 (R-27T1 và R-27ET1 được trang bị đầu tự dẫn nhiệt, R-27R1 và
R-27ER1 được trang bị đầu tự dẫn radar bán chủ động), tên lửa R-27P1,
R-27EP1, tên lửa tầm ngắn R-73E với đầu tự dẫn hồng ngoại, tên lửa tầm
trung RVV-AE với đầu tự dẫn radar chủ động.

Để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất (mặt nước), Su-30MK2 sử dụng các loại
vũ khí có điều khiển và không điều khiển.

Vũ khí có điều khiển “không đối đất” bao gồm tên lửa Kh-59ME, Kh-35E và
Kh-59MK, tên lửa siêu tốc tầm trung Kh-31P với đầu tự dẫn radar thụ
động, tên lửa tầm ngắn Kh-29T (E) với đầu tự dẫn nhiệt hoặc Kh-29L với
đầu tự dẫn laser, bom điều khiển KAB-500KP (KAB-500-OD).

Vũ khí không điều khiển bao gồm bom loại 500kg, 250kg và 100kg, bom cháy
và tên rocket S-8, S-13, S-25-OFM.

Danh mục các loại vũ khí của Su-30MK2

Thông số cơ bản của Su-30MK2

Động cơ: 2xAL-31F
Dài: 21,9m; Cao: 6,4m; Sải cánh: 14,7m
Trọng lượng cát cánh tối đa 34.500 kg
Tải trọng vũ khí: 8.000kg
Dự trữ nhiên liệu: 9.720kg
Tốc độ tối đa: Mach 2
Trần bay thực tế: 17.300m